Prin analiza aplicației practice a cutiei de viteze, nu este greu de determinat defectul acesteia.Întregul sistem de cutie de viteze include rulmenți, angrenaje, arbori de transmisie, structuri de cutie și alte componente.Ca sistem de alimentare mecanic obișnuit, este foarte predispus la defecțiuni ale pieselor mecanice în timp ce se mișcă continuu, în special cele trei părți ale rulmenților, angrenajelor și arborilor de transmisie.Probabilitatea altor defecțiuni este semnificativ mai mică decât acestea.
Când uneltele îndeplinesc sarcini, îi lipsește capacitatea de a funcționa din cauza influenței diferiților factori complexi.Valoarea parametrilor funcționali depășește valoarea critică maximă admisă, ceea ce duce la o defecțiune tipică a cutiei de viteze.Există și diverse forme de exprimare.Privind situația generală, aceasta este împărțită în principal în două categorii: prima este că angrenajele sunt generate treptat în timpul rotației acumulate.Deoarece suprafața exterioară a cutiei de viteze suportă o sarcină relativ mare, forța relativă de rulare și forța de alunecare vor apărea în jocul angrenajelor angrenate.Forța de frecare în timpul alunecării este exact opusă direcției de la ambele capete ale stâlpului.În timp, funcționarea mecanică de lungă durată va face ca angrenajele să fie lipite Apariția fisurilor și creșterea uzurii vor face ca ruptura angrenajului să fie inevitabilă.Celălalt tip de defecțiune se datorează neglijenței personalului la instalarea angrenajului deoarece nu sunt familiarizați cu procesul de funcționare în siguranță sau încalcă specificațiile și cerințele de funcționare, sau pericolul ascuns este îngropat pentru apariția defecțiunii în inițial. de fabricație.Această defecțiune se datorează adesea faptului că orificiul interior și cercul exterior al angrenajului nu sunt pe același centru, eroarea de formă și asimetria de distribuție a axei în îmbinarea interactivă a angrenajului.
În plus, în fiecare accesoriu al cutiei de viteze, arborele este și el o piesă care se poate pierde cu ușurință.Când o sarcină relativ mare lovește arborele, arborele se va deforma rapid, inducând direct această defecțiune a cutiei de viteze.La diagnosticarea defecțiunii cutiei de viteze, efectul arborilor cu grade diferite de deformare asupra defecțiunii cutiei de viteze este inconsecvent.Desigur, vor exista și performanțe diferite ale erorilor.Prin urmare, distorsiunea arborelui poate fi împărțită în severă și ușoară.Dezechilibrul arborelui va duce la defecțiune.Motivele sunt următoarele: atunci când se lucrează într-un mediu de încărcare mare, deformarea este inevitabil în timp;Arborele în sine a expus o serie de defecte în multe procese tehnologice, cum ar fi producția, fabricarea și prelucrarea, rezultând un dezechilibru grav al arborelui nou turnat.
Ora postării: 10-feb-2023