Uleiul lubrifiant este sângele care curge în cutia de viteze drepte și joacă un rol vital.
În primul rând, funcția de bază este lubrifierea.Uleiul de lubrifiere formează o peliculă de ulei pe suprafața dinților și pe rulment pentru a preveni frecarea reciprocă între părțile angrenajului și pentru a reduce uzura;În același timp, în procesul de rotație, uleiul de lubrifiere poate elimina și o cantitate mare de căldură generată în timpul mișcării între perechile de frecare pentru a preveni arderea angrenajelor și a rulmenților;În plus, uleiul de lubrifiere are o bună funcție anti-rugină și anticoroziune, evitând ca apa și oxigenul din cutia de viteze să corodeze piesele angrenajului;Uleiul de lubrifiere poate elimina și impuritățile în procesul de curgere continuă pentru a asigura curățenia cutiei de viteze.În procesul de selecție a uleiului de lubrifiere, indicele de vâscozitate al uleiului de lubrifiere este standardul principal.
Vâscozitatea se referă la rezistența curgerii fluidului.Pentru sistemul de transmisie cu angrenaje, vâscozitatea este cea mai importantă proprietate fizică a uleiului de lubrifiere.Uleiul de lubrifiere trebuie să aibă o fluiditate adecvată pentru a asigura o lubrifiere adecvată a componentelor la diferite temperaturi.Cu toate acestea, vâscozitatea uleiului lubrifiant scade în timpul utilizării, deoarece este selectat uleiul de bază cu vâscozitate scăzută și sunt selectați mai mulți polimeri cu molecule înalte pentru a îmbunătăți vâscozitatea.În timpul utilizării uleiului lubrifiant, lanțul molecular al polimerilor de hidrocarburi cu molecule înalte este rupt sub acțiunea temperaturii înalte și a presiunii înalte pentru o lungă perioadă de timp, ceea ce duce la scăderea vâscozității.Prin urmare, gradul de modificare a vâscozității este legat de calitatea uleiului de lubrifiere.
Vâscozitatea este capacitatea uleiului de lubrifiere de a-și menține vâscozitatea în diferite medii de temperatură înaltă și joasă.
În ceea ce privește tipul de ulei lubrifiant cu vâscozitate utilizat pentru cutia de viteze, acesta este legat de climatul de mediu și de starea de funcționare a cutiei de viteze.De exemplu, temperatura din sud este mai mare decât cea din nord, iar vâscozitatea uleiului de lubrifiere folosit în cutiile de viteze în aceleași condiții de lucru iarna și primăvara și toamna este puțin mai mare.În plus, cu cât temperatura de funcționare este mai mare, cu atât viteza cutiei de viteze este mai mare.Pentru a menține stabilitatea filmului de ulei la temperatură înaltă, cu atât este necesară vâscozitatea uleiului mai mare.
În plus, calitatea unui ulei de lubrifiere este evaluată în principal prin stabilitatea sa la vâscozitate.Dacă vâscozitatea este mare, pelicula de ulei este groasă.Este potrivit pentru cutii de viteze drepte cu viteză mare, putere mare și temperatură ridicată.Dacă vâscozitatea este mică, pelicula de ulei este subțire.Este potrivit pentru cutii de viteze cu viteză redusă, putere redusă și temperatură scăzută de funcționare.Cu toate acestea, indiferent dacă vâscozitatea este mare sau mică, uleiul trebuie să aibă proprietăți antioxidante și anti-deteriorări mai bune la temperaturi ridicate.
Ora postării: 10-feb-2023